صنعت خودروسازی ایران امروز بر سر دوراهی قرار دارد: یا تن دادن به یک اصلاحات بنیادین، رقابتی کردن بازار و حذف انحصار که در کوتاه‌مدت دردناک است اما در بلندمدت منجر به شکوفایی می‌شود؛ یا ادامه روند فعلی که با تکیه بر مسکن‌های موقتی، هر روز نحیف‌تر از دیروز می‌شود.
صنعت خودرو در تله عرضه و تقاضا، نشان‌دهنده یک تغییر پارادایم در اقتصاد جهانی است. ما از دوران «تولید انبوه ساده» به دوران «مدیریت پیچیده منابع» وارد شده‌ایم.
بازار خودرو ایران گرفتار یک بن‌بست شده است: فروشندگانی که قیمت‌های غیرواقعی می‌خواهند و خریدارانی که پول ندارند.
واقعیت تلخ این است: در شرایط کنونی، نگهداری خودرو به اندازه خریدش گران شده است.
خودرو در ایران دیگر «وسیله نقلیه» نیست. به یک «تابلوی سوداگری» و «پناهگاه نقدینگی» تبدیل شده است. تا زمانی که تورم ساختاری مهار نشود، نقدینگی سرگردان مدیریت نشود و تولید خودرو به تیراژ واقعی نرسد، طبقه متوسط به خرید خودرو به عنوان یک رؤیا نگاه خواهد کرد؛ نه یک نیاز روزمره.
شاید بهترین توصیه به سرمایه‌گذار و مصرف‌کننده ایرانی این باشد: «خودرو را جدی نگیرید!» با این ارقام عجیب و منطق گریخته، تنها راه حفظ سلامت روان، پذیرش طنز سیاه حاکم بر بازار است.
آقای وزیر صمت می‌گوید: «قیمت خودرو باید منطقی شود.» بازار می‌گوید: «منطق چیز خوبیه، کاش بود.» مصرف‌کننده می‌گوید: «من یک پراید ۷۵۰ میلیونی خریدم، آپارتمانم را فروختم و توی ماشین زندگی می‌کنم. حداقل سقف متحرک دارم!» این، نهایت طنز سیاه در اقتصاد ۱۴۰۵ ایران است.
اما پشت این طنز، یک حقیقت تلخ وجود دارد: تا زمانی که نرخ ارز حبابی، تورم ساختاری، انحصار تولید و قیمت‌گذاری دستوری ادامه یابد، بازار خودرو ایران همچنان یک «کمدی سیاه» باقی خواهد ماند. کمدی‌ای که در آن رقم‌ها عجیب‌تر، منطق عجیب‌تر و خنده‌ها تلخ‌تر می‌شوند.
بازار خودرو در ۱۴۰۴؛ سال انفجار قیمت یا ثبات فرسایشی؟ بازار خودرو ایران یکی از پیچیده‌ترین، حساس‌ترین و همیشه پرخبرترین بخش‌های اقتصاد کشور است. سال ۱۴۰۴ نیز مانند سال‌های گذشته، صحنه رقابت میان تورم مزمن اقتصادی، سیاست‌گذاری‌های دولت، رفتار
ورود غول کره‌ای به گمرک؛ پالیسید ۲۰۲۶ در یک قدمی بازار بازوی وارداتی شرکت کرمان موتور، یعنی شرکت KTL که سابقه طولانی در عرضه محصولات هیوندای به بازار ایران دارد، در جدیدترین اقدام خود شگفتی‌ساز شده است. طبق اخبار واصله
در روزهایی که بازار خودروهای تجاری کشور همچنان با نوسانات عرضه و تقاضا دست و پنجه نرم می‌کند، انتشار اطلاعیه‌های جدید فروش از سوی خودروسازان بزرگ، سیگنال‌های مهمی را به فعالان حوزه حمل و نقل ارسال می‌کند. شرکت بهمن دیزل،
