نرگس کیانی: «راهنمای خرید قسطی»، «بهترین فروشگاه‌های اینترنتی خرید قسطی»، «خرید اقساطی بدون پیش‌پرداخت و ضامن» و… این‌ها عباراتی است که چند سالی است بیش از پیش در اس‌م‌اس‌های تبلیغاتی و جست‌وجوهای اینترنتی یا روی بیلبوردهای شهری دیده می‌شوند. شیوه‌ای
بازار خودروی ایران، عرصه‌ای که سال‌هاست به دلیل محدودیت‌های واردات، از حضور بسیاری از نام‌های بزرگ جهانی محروم مانده، همواره در عطش محصولاتی مدرن و معتبر می‌سوزد. در چنین فضایی، ورود یک شاسی‌بلند فول سایز از برندی با اصالت همچون
تیم ملی والیبال ایران امروز در مرحله یک‌چهارم نهایی مسابقات قهرمانی جهان به مصاف تیم جمهوری چک می‌رود. این مسابقه ساعت ۱۱ به وقت ایران برگزار می‌شود و برنده آن به جمع چهار تیم برتر جهان صعود خواهد کرد. بر
به دنبال صدور ر‌أی بدوی سازمان تعزیرات حکومتی، ایران خودرو به گران‌فروشی متهم، و مدیرعامل آن از سمت خود برکنار شد. در صورت اثبات اتهام، خودروساز ایرانی می‌بایست مبلغی بیش از ۱۶۲۴ میلیارد تومان را به عنوان جریمه نقدی پرداخت
در فصل جدید واردات خودرو به ایران که با تمرکز ویژه بر مدل‌های برقی و هیبریدی همراه شده، شرکت پرشیا خودرو، نماینده باسابقه ب‌ام‌و در کشور، با عرضه سدان تمام الکتریکی i3، بازگشتی قدرتمند و متفاوت را رقم زده است.
شرکت ایران خودرو در اطلاعیه‌ای رسمی از برگزاری مزایده عمومی جدید برای فروش تعدادی از خودروهای سواری کارشناسی‌شده خود خبر داد. این مزایده به‌صورت اینترنتی برگزار می‌شود و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سامانه اختصاصی فروش، پیشنهادهای خود را ثبت
مقدمه: عطش بازار برای اصالت ژاپنی برای دهه‌ها، نام نیسان در بازار خودروی ایران با مفاهیمی چون کیفیت، دوام و لذت رانندگی گره خورده بود. خاطره خوش سدان‌های ماندگاری همچون ماکسیما و تیانا، که زمانی نماد خودروهای خانوادگی لوکس و
ارزیابی من از عملکرد دولت در حوزه اقتصاد، به معنای “بی‌عملی کامل” است. دولت، اقتصاد را به‌طور کامل رها کرده و هیچ نقشی در هدایت یا مداخله مؤثر ایفا نکرده است. این همان رویکردی است که به آن “لاسه‌فر” یا
پس از مدتی غیبت، خودرو محبوب ژاپنی مزدا 3 به بازار ایران بازگشت. شرکت آفتاب خودرو، واردکننده جدید این مدل در ایران، قیمت پایه این خودرو را ۲۱ میلیارد و ۱۱ میلیون ریال اعلام کرده است. این خودروی سدان با
مقدمه: عطش بازار هاچ‌بک‌ها و طلوع یک مدعی جدید بازار خودروی ایران، در طول دهه‌های متمادی، همواره شاهد یک علاقه عمیق و ریشه‌دار به خودروهای هاچ‌بک بوده است. این سگمنت که با چابکی شهری، ظاهر جوان‌پسند و کاربردپذیری نسبی گره
